省電、收集雨水、提供司機休息室！荷蘭公車站新設計，不僅好看還很人性

公車站不只是幾根立柱和一片頂棚。

儘管機場和火車站正變得越來越時尚，但大多數公車站似乎還是一樣古板。

幾根立柱、一片頂棚，就構成了一個最簡陋的公交站。一些設計糟糕的公車站甚至連最基本功能都保證不了，遮雨頂棚「只遮廣告牌不遮雨」。

荷蘭蒂爾堡這座剛啟用的公車站台，是一個例外。

公車站位於火車站的西側，它也是該城市公共交通樞紐改造項目的一部分。

站台長 160 米，有 6 個乘車區和 1 個下車區。擋雨頂棚採用了 ETFE 膜（一種越來越受建築師青睞的透明的高分子材料），由纖細的鋼立柱支撐，看上去像雲一般輕盈。

屋頂的太陽能電池，能為站台的設施——比如照明設備、電子螢幕等——提供電力。 圖片來源／cepezed

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車站採用一體化設計，看上去非常簡潔。排水系統和電纜設備內置在鋼立柱中，SOS 緊急聯絡按鈕和對講機也被安裝在其中一根立柱上。照明系統被整合到頂棚的橫梁中。作為中央承重樑的鋼板同時也負有檐溝的作用，能夠收集雨水，使溢流的雨水沿溝邊流下。頂棚的邊緣每隔 14 米內置一個感測器，當人和車輛靠近時，站台才提供充足的照明，從而減少電力的浪費。

圖片來源／cepezed

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大部分車站只考慮到乘客，通常都設有供乘客休息、等車用的座椅，不過，這個車站還為司機提供了一間休息室，休息室裡還有一間員工食堂。設計的包容性還體現在更多地方，比如坡道讓輪椅使用者更容易到達公交車站，而扶手上的盲文則給視障人士提供便利。

圖片來源／cepezed

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設計方是荷蘭 Cepezed 建築事務所，它此前參與了荷蘭政府辦公樓擴建項目，為這座建築設計了一個輕盈的半公共入口中庭。

公車站需要什麼樣的設計？今年年初，Designcurial 網站發布了一篇文章，列出了世界上 10 個設計最佳的公車站，不妨來看看其中一些：

Aarau 巴士站，瑞士。 圖片來源／Vehovar & Jauslin

Osijek 巴士站，克羅地亞。 圖片來源／Mario Romulic＆Drazen Stojcic

Vauxhall 巴士站，倫敦。 圖片來源／Christian Richters

BusbahnhofPoppenbüttel 巴士站，德國。 圖片來源／Blunck + Morgen 事務所

Poole 巴士站，英國。 圖片來源／Penson 事務所

本文經授權轉載自《好奇心日報》，原文請點此。