由農委會林務局與交通部台鐵合作的里山動物列車，去年首次登場帶來熱烈迴響，是民眾詢問度最高的彩繪列車。今年再度攜手打造「里山動物列車2.0」，今天（6/3）正式啟航。這回不只是車廂外的彩繪，連車廂內也做了規劃，包含：神秘車廂、生態影片、環境小裝置......等，讓列車成為行動的生態系展覽，也是透過旅程走進生活的環境教育平台。

圖片提供／林務局

4種台灣里山生態系：次生林、溪流河川、水田溼地、田野聚落

里山動物列車 2.0 為 EMU800 型微笑號通勤電聯車，在首航之後將自6月5日起正式加入臺鐵區間車服務，主要行駛於西部幹線基隆至嘉義、后里至潮州，也將配合林務局今年度各項體驗里山活動，有機會加開花東地區班次。

車廂內外彩繪了4種台灣的里山生態系：次生林、溪流河川、水田溼地、田野聚落，搭配各種具代表性的野生動植物Q版插畫，串起里山生態與人類生活的拼圖。透過彩繪，展現里山動物風貌、生態習性、棲息環境，讓民眾認識並關注淺山動物及里山生態系，進而理解、支持目前林務局的「國土生態保育綠色網路建置計畫」。

圖片提供／臺灣鐵路管理局

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100多種本土原生的里山動物

總共8節車廂，集結了100多種本土原生的里山動物，躍上車廂內外，車門、天花板、地板都能找到牠們的身影。車內還有LCD螢幕播放多部生態影片集錦，林務局更特別打造第二節車廂為「神秘車廂」，有驚喜的環境小裝置，像是坐在窗邊的石虎，傳達里山動物們也期待著有天可以在大地上自由走動；動物疊起的身高表，幫小孩量量身高，也關注一下里山小動物的成長。

圖片提供／臺灣鐵路管理局

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另外，掃描每節車廂外的QR Code，可進入專屬網頁深入認識每一種里山動物，豐富知識。種種規劃，透過溫柔地述說里山生態和里山動物們的故事，讓乘客彷彿置身里山聚落的自然環境中。

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在列車行經路線，看見里山倡議的實踐！

里山動物列車2.0是希望民眾多認識跟理解里山，另一方面，關於里山倡議的實踐也正逐步在台灣角落誕生中。在里山動物列車2.0首航的路線中（台鐵南港站至通霄），就有兩個實際案例：楓樹里與苗29鄉道野山動物通道。

苗栗淺山丘陵是全台石虎族群最穩定的分佈棲地，友善耕作的「楓樹窩石虎米」，是里山倡議的最佳實踐典範。而苗29鄉道是苗栗石虎族群通往後龍鎮、造橋鄉及西湖鄉淺山廊道的關鍵出沒熱點，藉由國土綠網計畫的經費補助，順利催生苗栗縣第一座縣、鄉道版的「野生動物通道」，改善這個路段的石虎路殺情形。

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里山動物列車2.0列車外觀：1車 圖片提供／林務局

里山動物列車2.0列車外觀：2車 圖片提供／林務局

里山動物列車2.0列車外觀：3車 圖片提供／林務局

里山動物列車2.0列車外觀：4車 圖片提供／林務局

保育經費已大幅提高，但仍需要全民參與

首航記者會上，林務局局長林華慶說，大家熟悉的保育類動物黑熊、帝雉等，都是棲息在保護較完整的中高海拔環境，而 55% 的野生動物是生活於淺山平原環境，多是私有地，受人為開發嚴重，例如：石虎。農委會主委陳吉仲則提到，目前農委會已大幅提高保育經費，但經費再高，若沒有全民參與，還是無法落實保育，因此大家對動物、環境的認識更為關鍵。

目前林務局結合農委會各相關局處，加上跨部會合作推出「國土生態綠網」計畫，以生態造林和友善農作等方式，改善這些動物的棲息環境，期望里山動物也能安心生活、快樂旅行。「國土生態綠網」也為了縫補破碎棲地，讓物種間的依存及生態系、食物鏈（網）得以完整，找回人與生態系的和諧關係。

附錄：國土生態綠網初步成果

1. 在花蓮縣光復鄉建置全國第一條連結中央山脈和海岸山脈的生態廊道；
2. 結合次生林旁面積超過125頃的農田濕地，推動友善生產，保全了超過100種鳥類的棲地；
3. 針對石虎、草鴞等10多種瀕危野生動物，規劃63項保育行動計畫；
4. 營造鐵公路的防路殺生態廊道，改善既有道路及工程設施等「綠帶」措施；
5. 鼓勵具生物多樣性潛力點的農業區減藥轉型，透過綠色保育標章認證，營造野生動物安全的宜居環境，也提供消費者可安心食用的友善生態食物。（目前綠保農友已達325戶，生產面積共469公頃，庇護了超過40種保育類野生動物的棲息環境。）

里山動物列車2.0列車外觀：5車 圖片提供／林務局

里山動物列車2.0列車外觀：6車 圖片提供／林務局

里山動物列車2.0列車外觀：7車 圖片提供／林務局

里山動物列車2.0列車外觀：8車 圖片提供／林務局

里山動物列車2.0
官網：https://ecocorridor.forest.gov.tw/
行車資訊查詢：林務局－森活情報站