6 大車廠扁平化 logo!迎合數位世代設計需求,BMW、MINI、Nissan 擬真化 logo 退場

2020/08/04 | | 郭思妤

3D 擬真化 logo 不再流行,為了迎合數位世代的需求,各國汽車大廠紛紛朝「扁平化 logo」靠攏!

在 1980 – 1990 年代,汽車廠牌 logo 曾有一股 3D、鍍鉻金屬效果的「擬真化設計」風潮,以模擬 logo 在金屬車身上會有的反射光影與材質為特色。然而,進入智慧型手機普及的時代之後,各家汽車廠牌紛紛重新打造扁平化 logo,擬真化設計逐漸退場。

「顧客接觸品牌資訊的接觸點逐漸數位化,尤其是尺寸小巧的智慧型手機,原本 2D 設計裡的斜面、漸層色,在螢幕上變成模糊不清的灰點,品牌間的辨識度並不好。」Toyota 首席設計師Dan Beckett 說。
圖片來源/Audi、Volkswagen、Toyota

近幾年從 Nissan 到 BMW 等大廠,為了符合數位時代的需求,再度重回扁平設計的懷抱。經過簡化的 2D logo,不論在螢幕上、或是縮小成 APP 圖示的視覺呈現,都比 3D 設計的效果更佳。

以下清單參考設計與建築媒體 Dezeen 的整理,盤點全球 6 大車廠的扁平化路程:

01_MINI

左:新 logo ,右:舊 logo
圖片來源/BMW

以小型車 MINI Cooper 聞名,MINI 於 2015 年 6 月換新 logo,算是前幾個將 logo 改為扁平設計的汽車廠牌。如同多數採取扁平設計的車廠,MINI 的扁平化設計被使用於螢幕上的數位呈現,以及平面印刷品上,而車款上印製的 logo 則是維持原本的 3D、鍍鉻金屬效果。

MINI 除了更新 logo 之外,更推出了新字體「MINI 無襯線」。MINI 的設計總監 Anders Warming 表示,全新 logo 和字體,代表 MINI 「進入一個全新的時代」。

02_福斯汽車

左:新 logo ,右:舊 logo
圖片來源/Volkswagen

福斯汽車於 2019 年 9 月將原先立體、鍍鉻效果的 logo 做了扁平、簡化的重新設計,這是福斯自 2000 年以來,首度修改品牌的視覺辨識系統。新 logo 順應 2D 設計潮流,英文字母 V 和 W 被放置在圓圈內,整體 logo 採用單一的深藍色。

福斯旗下第一代電動車 ID.3 便是首輛以 VW 新 logo 亮相的車款。當時福斯也發出了和 MINI 類似的言論,表示「數位優先」的品牌策略代表著新時代的來臨。

03_BMW

左:新 logo ,右:舊 logo
圖片來源/BMW

今年 3 月 BMW 推出了新 logo,這是繼 1997 年 BMW 將 logo 從 2D 改成 3D 之後首次的更動。舊 logo 的黑色圓環改為透明底色,隨著背景的不同,logo 的呈現也將有所改變。Logo 的其他元素皆被扁平化處理,原有的陰影效果也被移除。BMW 今年推出的電動概念車 i4 便使用了新 logo,但目前其他量產車仍維持原有 logo 設計。

04_NISSAN

左:新 logo ,右:舊 logo
圖片來源/Nissan

日本汽車大廠 Nissan 在 7 月中發表了新 logo 設計,稍微比較一下新舊 logo,會發現品牌名稱 NISSAN 仍維持在中心位置,但新字體較為俐落、具現代感,原本銀色的圓環和橫槓被兩條白色的半圓弧線取代。

這是 NISSAN 20 年來第一次修改品牌辨識系統,上一回的 logo 改造同樣是將原先的設計改為 3D 造型。

05_Audi

左:新 logo ,右:舊 logo
圖片來源/Audi

德國品牌 Audi 早在 2017 年就完成了 3D 換到 2D 的 logo 更新,將其標誌性、帶有金屬色澤的 4 個相扣圓環,改成扁平化、4 個相互重疊的圓圈。與其他品牌採取相同策略,這次換 logo 也是為了營造「數位優先」的品牌定位,以及增進品牌 logo 在各大網路平台的易讀性。

06_Toyota

左:新 logo ,右:舊 logo
圖片來源/Toyota

Toyoa 歐洲分部是最新加入「扁平化 logo」陣營的車廠。回溯 1980 年代後期,Toyota 曾將 logo 由 2D 轉 3D,如今再度順應「極簡、扁平」潮流,為的是「確保在世界數位化的進程中,品牌仍能壽命綿延」。

其中特別值得注意的是,這次的 logo 更新,捨棄了英文品牌名「Toyota」,據說這個決策,是因為「Toyota 的辨識度已是全球前幾名」,因此將 logo 簡化,不需再寫出品牌全名。

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