封閉的水泥槽、一片空曠荒涼⋯⋯這些是過去人們提及「滯洪池」時浮現的第一印象，然而隨著氣候變遷、當代都市韌性概念的演進，滯洪池扮演的角色也悄然產生了轉變，從單純的機能防汛跨足生態永續，甚至成為日常生活美學的一部分。
屏東縣政府近年在治水思維上，便將防洪工程納入生態與生活的考量，滯洪池的價值，也因此延伸到了晴天。如何在保留蓄洪空間的同時，讓土地成為居民願意親近、其他生物也能安居的所在？走進屏東的大仁、崁頂滯洪池，或許能看見兩種截然不同的解答。
大仁滯洪池：打造一座把水域與黑夜還給自然的濕地
從大仁滯洪池畔放眼望去，是一片帶著原始氣息的綠意。流水潺潺，鳥群在空中穿梭，遠方被稱為「屏東之母」的大武山，在雲層環繞間若隱若現。薄暮時分，夕陽還會將這片水域染成橘紅色，居民們沿著步道散步、慢跑，人與鳥的身影交錯其間，各自安然。
若不特別言說，這裡看起來就像一座生態公園，但它最重要的任務，是在大雨來臨時，替居民減緩水患的發生。屏東鹽埔鄉大仁科技大學周邊，過去每逢暴雨必淹水，幾乎成了在地老一輩與學生們的共同記憶。為了減緩洪水集中湧向下游的壓力，屏東縣政府爭取台糖用地，結合大仁科大既有的滯洪池擴建，打造出佔地 15.3 公頃、蓄水量達 34.44 萬立方公尺的大仁滯洪池，可容納的水量，約等於 137 座標準游泳池。今年6月及8月期間屏東接連二波豪雨，大仁滯洪池就發揮了功效。
滯洪池位置屬於武洛溪排水流域支線，依治理計畫內25年重現期最大24小時降雨量為462mm，6月暴雨實際最大24小時降雨量達638mm，已經遠超過規劃降雨量，但滯洪池防洪排流，免去地方淹水之苦，亦加速排流效用，短時間內將渠道水排向下游，守護了民眾的汛期安全。
「以往大仁東街、大仁西街及維新路段多為淹水區，這次居然沒淹水，在地居民都很有感。」縣府水利處長林煥文說。
值得一提的是，除了防汛，大仁滯洪池作為屏東第一座「活水」滯洪池，更展現出令人驚豔的生命力。傳統滯洪池多為乾式，平時多半乾涸；大仁滯洪池則善用當地砂質礫石土層的特性，設置常流水道引入大仁支線的活水，營造出穩定的微濕地生態系。上游養殖區與水域挾帶的雜質，進入池中後自然沉澱、過濾，再滲入地下補注水源，流向下游的水，也因此變得更加清澈。
「改善淹水是擴建這座滯洪池的初衷，同時我們也希望這片水域，能成為不同生命的落腳處。」屏東縣長周春米在視察時，曾溫柔地談起這片土地的蛻變。林煥文投入屏東治水工程多年，他舉例說，像開挖時產生的大量土方，就地堆疊成生態土丘，既能擋風、降低季風對鳥類的干擾，也省去外運增加的碳排；池中央原有的土坡上，早已棲息許多白鷺鷥，團隊歷經多次協調，最終以自然砌石護岸將其完整保留，成為一座人無法踏足的生態島，留給野生動物一個不受打擾的家。
這些從細節著眼的設計，加上園內特意不設夜間路燈、把黑夜還給自然，自然也帶來了令人動容的回饋 —— 當地原本僅記錄到 19 種鳥類，完工短短半年，物種數已突破 38 種，二級保育類的水雉，以及高蹺鴴、反嘴鴴、紅尾伯勞等鳥種，都紛紛在此落腳。
如今，附近居民不必再為大雨提心吊膽，平時也能來這裡走走，在觀景橋上感受自然，到賞鳥亭認識多樣物種，或沿著疊石階梯拾級而上，在茄苳、紫薇、九芎等花木的綠蔭下歇腳。這裡就像居民的後花園，雨天替城市承接洪水，晴天則敞開懷抱，人與萬物在同一片風景下，共好也共榮。
崁頂滯洪池：一塊會呼吸的綠色海綿，映照鄉村與舊鐵道的生活痕跡
沿著綿長的屏東地景南下來到崁頂鄉，則是截然不同、卻依然充滿土地溫情的風景。靜靜運作著的崁頂滯洪池，面積約 12.7 公頃、滯洪量約 16.9 萬立方公尺，其之所以誕生，是為因應台鐵高雄機廠東移後衍生的排水需求。這裡四周農田環繞、視野平坦開闊，因此縣府團隊捨棄傳統高聳直立的水泥護岸，改採為較為柔性的工法，以拋石與植生緩坡取代混凝土，並將渠道寬度從原本的 19 公尺大幅拓寬至 32 公尺，讓水流更有餘裕地自然舒展。
有趣的是，崁頂滯洪池是一座「會呼吸」的滯洪池。由於緊鄰大片毛豆田與農地，每逢一、二月灌溉抽水期，周邊地下水位下降，池中水位隨之起落；到了汛期，它又像一塊巨大的海綿，迅速吸納地表逕流。滯洪池的一漲一落，跟著農事節奏呼吸，在張開雙臂承接雨水的同時，也映照出在地真實的生活樣貌。
崁頂滯洪池同樣落實「餘土成丘」的低碳做法，挖出的土方化為 3 座小型山丘，消解了平原地形的單調，也成為孩童奔跑嬉戲的緩坡；蜿蜒優雅的下沉式親水步道與仿木格柵橋，則打破了傳統堤岸的高差界線，讓行走其中的人們，能近距離感受水波流轉。多樣的水域與植被環境，也為水鳥提供覓食與棲息的空間，成功吸引二級保育類的彩鷸，以及花嘴鴨等指標性水鳥停留，甚至在此定居繁衍。
崁頂滯洪池竣工時，周春米縣長曾親自到訪，悠然地騎著自行車表示：「來到崁頂，大家過去可能只想到買麻油；現在我們把舊台糖五分車鐵道活化成自行車道，讓這座滯洪池與周邊的公園、圖書館串聯在一起。」崁頂滯洪池更深一層的價值，在於它日常動線相互交織，也讓屏東多了值得造訪的去處。從崁頂車站騎上 YouBike，沿著舊鐵道綠廊前行，便能抵達滯洪池；繼續往北，還能一路串聯至潮州鐵道園區。
從大仁到崁頂，兩座滯洪池因地制宜，展現出不同的姿態，也讓人看見，曾經功能單一的防汛設施，如今可以是野趣盎然的濕地，也可以是隨農村作息變化的綠色海綿，甚至串起在地休閒動線，形塑出溫柔而開闊的生活節奏。
「治水是一場看不見的良心工程，也是一場與氣候賽跑的馬拉松。」周春米縣長如此說道。屏東用超過二十年的時間，一步步將昔日的淹水重災區，轉化為讓人們親近的水岸綠地。隱身於功能與自然之後，最理想的設計，是在與土地、水文和諧共處之間，默默守護人們的日常，也使萬物得以安居。
採訪・撰文／洪采姍
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