台灣高鐵車票首度改版！3重點調整：票面顏色、字體大小、資訊分層

（文末新增設計師看法）

受夠了每回看高鐵車票總是難以馬上找到所需資訊嗎？台灣高鐵自2007年通車營運以來，今年首度為車票改版，新版磁票今天（11月22日）可在高鐵全線各車站的自動販賣機全面販售！這次改版有3個重點：

橘色票面改為白色

原本磁票底色為橘色，改為白色。而高鐵企業識別顏色「橘色」則變化成具有流動感的橘、灰兩色線條，象徵高鐵來回穿梭的流動不息，並藉著這道線條，將車票資訊分層。
　

字體放大

與旅客搭車相關的重要資訊，包含起訖站、車次、車廂、座位等資訊的字體都放大了，更利於閱讀。

台灣高鐵

車票資訊分層

票面的上半部為乘車資訊，安排最重要的日期、車次、起訖站，並將出發與抵達起訖站的時間，緊接在出發／抵達地點之後，更符合旅客閱讀乘車資訊的習慣。

中間位置，是明顯的座位資訊，包括車廂、商務/標準、座位，方便旅客上車後迅速入座。

車票底部，保留購票資訊，方便旅客核對，特別透過排版調整，讓資訊更加一目了然。

新版車票預計今天（11月22日）起，於高鐵全線車站自動販賣機全面發售；不過，因為舊版橘色磁票仍有庫存，因此高鐵各車站售票窗口會發售印有「新票面資訊／字體」的橘色磁票，直到橘色磁票用完為止。

因橘色磁票仍有庫存，所以在售票窗口會買到新版票面的橘色磁票。 台灣高鐵

有改變就值得鼓勵

高鐵車票新版上路，許多網友想起2016年時設計師馮宇提出的設計，馮宇表示：「有改變就值得鼓勵。」考量到台灣高鐵可能因為既有軟硬體的條件限制，才訂出了今天發布的新版車票。對於新版本，他也在臉書提出了幾個設計上的觀察及小建議，像是：數字字體沒有統一；5的尾畫太過貼緊，與6太像，而6跟9的字寬視覺上不一；中文字體有兩種平長變化；文字資訊如果能盡量對齊，整體視覺會更舒服；以及，中英文字體沒有導入UD通用設計的概念。

數字字體沒有統一；5的尾畫太過貼緊，與6太像，而6跟9的字寬視覺上不一。 馮宇 提供

中文字體有兩種平長變化。 馮宇 提供

文字資訊如果可以盡量對齊，整體視覺會更舒服。 馮宇 提供

　
除此之外，設計上也應該考量到未來使用者的性別年齡、生理條件、語言能力、服務體驗等，「小小車票還有很多努力的可能性。」大家也能提出自己的觀察與建議，之後若還有改版機會，能設計出更適宜的車票，也期待高鐵與更多公部門能不斷精進，為大眾帶來更多價值。

2016年時，設計師馮宇曾就台灣高鐵車票設計提出不同的想法。 非常木蘭、聯合新聞網

• 相關閱讀：

• 【馮宇】高鐵票換新裝？設計師提出新設計提高閱讀效率