大阪世博會新站「夢洲站」搶先開通！靈感源自日本傳統摺紙工藝，以大器日本美學迎接來客

大阪夢洲站將於2025年開通，結合摺紙藝術與可回收材料設計，作為大阪世博會的重要交通樞紐，並推動夢洲的都市創新與發展。

大阪夢洲站即將於明年（2025）1 月登場！這座通往 2025 大阪關西世博會的門戶，將串接城市中央線與世博會的舉辦地——人工島夢洲。此設計由安井建築設計事務所承辦，搭配日本傳統摺紙藝術，以傳達「移動的魅力」為旨，打造充滿藝術感的通勤體驗。

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與眾不同的通勤體驗

安井建築設計事務所以「躍動生命之多樣性」、「日本及文化編織之未來」、「挑戰嶄新移動方式」等 3 大設計理念，希望在新的夢洲車站呈現截然不同、充滿活力與美感的通勤體驗。

身為日本引頸期待的世界博覽會玄關，夢洲站身負重任。安井建築設計師事務所選用可回收鋁材質，將日本傳統摺紙藝術（Origami）呈現於月台天花板上，含蓄卻又大氣地以日本美學特色接待海外來客，地板和鐵軌處則分別以黑色塗料及深色磁磚覆蓋，襯托典雅的天花板設計。

月台中央設置門型照明裝置，讓往來的遊客彷彿先穿越一座光之門，再由電梯移動到會場。這樣特殊的移動體驗，巧妙與夢洲車站作為「通往創新未來的門戶」的願景連結。

此次世界博覽會的會場大廳，也由安井建築設計事務所參與設計。以夢洲人工島作為接壤土地與大海的特性做發想，在外觀上呈現多個相互連接、交織的帶狀板條。此外，建築角度也設計與當地風向一致，讓這座建築「像是有自己生命一般，與地球緊密聯繫。」

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夢洲車站不僅結合美學與公共設施，更代表著連結大阪各城鎮、產業的企望。伴隨著車站的開通以及另外 15 個現有車站的翻新，大阪市希望確保與會者無縫的旅行體驗。

除了作為交通樞紐外，夢洲站還被設想為一棟未來主義風格的複合式建築。它將被整合到一座約 250 米高的 55 層摩天大樓中，這個高聳的建築將融合娛樂場所、辦公室、購物空間和酒店功能，提供遊客全面的體驗。

人工島夢洲在建造後，一直處在被邊陲化的狀態，缺乏活絡地區的活力。因此經由此次世博會，大阪市期望透過設計以及世博會展演的新科技所激發的火花，翻新夢洲、引領地區創生，將夢洲復甦為嶄新的創意與旅遊中心，為這座「夢幻之島」注入全新的創新能量。