JR 東日本推出全新「夜行列車」！2 種藍色塗裝外型、全包廂式空間設計等亮點，2027 年上路

JR 東日本先前宣布，將於 2027 年春季推出全新「夜行特急列車」，以現有的 E657 系特急車款翻新、打造為全車「包廂式指定席」的空間，車廂內更配備可完全平躺的座椅，並提供單人、雙人至四人等多種包廂選擇，滿足不同旅客需求。外觀則採用象徵「Blue Hour」的 2 種藍色系塗裝交織，預計將行駛於首都圈至東北地區，重新定義日本夜行列車的舒適與質感。

圖片來源／PR TIMES

2 種藍色系列車塗裝，詮釋黎明前的 Blue Hour

這輛夜行列車的外觀採用 2 款藍色調塗裝呈現，設計靈感來自於日本傳統夜車「藍色列車」（Blue Train），車頭採用紀念藍（Memorial Blue）的亮藍色，車尾則為午夜地平線藍（Midnight Horizon）象徵午夜到黎明之間的時光流逝，中段則以白色線條串聯，表現日、夜交替之際，轉瞬即逝的魔幻時刻「Blue Hour」，展現傳統精神與現代美學的融合。

圖片來源／PR TIMES

圖片來源／PR TIMES

全車包廂式空間設計，搭配可平躺床型座椅

除了致敬傳統夜車的外觀塗裝，列車更主打全車「包廂式指定席」的空間配置，其設計概念為「簡約卻高品質的移動空間」，提供旅客在長途移動中也能舒適休息的環境。包廂座椅採用柔和圓潤的紋理面料，民眾只需要簡單操作即可完全放平，從單人、兩人到四人的座位配置一應俱全，提供民眾高度隱私性。列車的車廂數為 10 節，載客數約 120 人。

其中，單人包廂的座椅布料採用沉穩配色，方便乘客獨自放鬆身心；雙人包廂的座椅則是溫暖的橘色調，適合乘客與家人、朋友愉快交談；四人包廂更搭配有 325 公分寬 × 195 公分長的平坦床型座位，足以容納四人躺下休息，即便是帶著幼兒也能安心搭乘。

同時，在列車車頭以及車尾更設置有「Premium Green」（頂級綠色包廂），室內空間從地板到天花板，皆運用了一致的色系，並搭配現代感的弧線造型，更設有寬敞的 L 型沙發，同樣可以透過簡單操作，調整成完全平坦的床型座位，整體營造出更高級的空間氛圍。

圖片來源／PR TIMES

打造開放式交誼空間，供乘客自由交流使用

列車內亦設有唯一的開放式交誼車廂 Lounge，提供所有乘客自由使用、交流；同時，在列車第六節車廂也設置了友善輪椅使用者的單人及兩人包廂各 1 間，讓行動不便的旅客也能放心享受夜行之旅。

圖片來源／PR TIMES

根據官方所公布的資料，目前這列「夜行列車」將於 2027 年春季上路，然而列車名稱、確切票價與詳細行駛路線尚未定案，未來若有更多相關資訊，編輯也將帶來第一手消息。期盼未來列車正式上路後，能讓來自世界各地的旅客，乘著夜色、享受移動中的風景，以不一樣的角度探索日本各地的觀光魅力。