豐田汽車（Toyota）與豐田織布共同啟動「編織城市」（Woven City）計畫，在日本靜岡縣打造一座結合真實生活與科技實驗的未來城市。這是豐田史上最大規模的城市創新嘗試，從交通、能源到日常生活，都被視為可持續測試與共創的實驗場，探索「移動」如何重新定義城市的運作方式。
從織布機到未來城市！豐田百年創新大計畫
豐田的故事始於織布。創辦人豐田佐吉為了減輕母親的工作負擔，發明了自動織布機，也奠定企業以創新改善生活的核心精神。這份「為他人而生」的理念，從 1890 年的木製織布機、1937 年豐田汽車的成立，一路延續至 2018 年，當時公司宣布將從傳統汽車製造商轉型為「移動服務公司」，以更廣義的「移動」概念回應未來社會需求。
2 年後，豐田在美國拉斯維加斯的國際消費電子展（CES）上發表 Woven City 構想，象徵企業邁入以人與城市為中心的新階段。如今，這座承載百年精神的城市，已於今年 9 月正式進入第一階段運作。
Woven City 坐落於原豐田東富士工廠舊址，占地約 4.7 萬平方公尺。這片土地對豐田具有象徵意義——2011 年東北地震後，豐田將工廠業務遷往災區，以促進當地就業，而原址則轉化為這座「生活實驗室」的起點，意味著企業從製造現場走向以人為本的城市創新。
城市設計公布，BIG 如何「編織」道路系統？
Woven City 由丹麥建築事務所 BIG 設計，也是事務所在日本的首個專案。設計核心在於打破傳統的道路系統，將公共空間「編織」成 3 層網絡：自動駕駛車輛專用的主幹道、個人移動工具通行的休閒長廊，以及為行人與自然設計的線性公園。3 種路徑交錯形成 3X3 的城市街區，每個街區中央設有僅能經由長廊或公園進入的庭院。
建築以具碳封存效能的木材構築，屋頂鋪設太陽能板，並整合住宅、零售與商業功能。城市基礎設施隱於地下，包含氫能系統、雨水過濾與自動化物流網絡。BIG 將豐田「編織」的精神轉化為空間語言，讓傳統工藝與未來科技在富士山腳下交織共生。
「發明家」與「織工」共創的城市角色
Woven City 的運作由 2 類參與者構成。第 1 類是「發明家」，包括企業、新創團隊與研究機構等創新者。他們在城市中開發並測試各類產品與服務。透過結合豐田的製造專業與 Woven by Toyota 的軟體技術，城市期望產生日語所稱的「Kakezan（倍增）」效應，讓跨領域合作激發新的社會價值。
目前已有 20 位發明家參與，領域涵蓋環境、飲食、創意與科技等。大金工業正在測試無花粉空間與個人化氣候環境；日清食品探索新型飲食文化；UCC 日本研究咖啡與創造力之間的關聯。創作歌手陽光直人則成為首位「發明家」，為城市創作主題曲與聲音識別，並帶領與聲音相關的共創計畫，為這座科技城市注入感性與人文氣息。
第 2 類參與者是「織工」（Weavers），即城市的居民與訪客。他們在日常生活中使用、體驗並回饋各項產品與服務，成為創新循環的一部分。自 9 月起，豐田集團員工及家屬已作為首批織工入住。第一期可容納約 360 名居民，並預計於 2026 年起開放接待一般訪客。
全自動駕駛上路！城市測試哪些未來交通工具？
作為移動創新的實驗場域，Woven City 的城市規劃展現了前瞻性的思維。地面道路依用途分為 3 類：行人專用道、行人與個人移動工具共用道，以及車輛專用道。城市並設有地下道路網絡，使各項測試不受天候影響，能全年運行。
交通系統採用「三重整合」策略，將移動工具、行人與基礎設施連結成一體，以提升安全性與運行效率。多功能燈桿兼具照明、號誌與感測功能，可靈活支援不同的測試需求。這些基礎設施不僅滿足當前使用，也為未來多樣化的移動方式預留發展空間。
目前，Woven City 正進行多項移動技術測試，包括 e-Palette 電動車平台可用於餐飲與配送服務；PMV 三輪車提供短程共享移動；Summon Share 系統則負責自動派車與物流運作。這些測試驗證自駕與共享技術的可行性，並模擬未來城市中人與物的流動方式。
不只是車！「移動性」挑戰人、物、資訊與能源的社會創新
Woven City 是一座測試場，更是一個社會創新的實驗平台。城市推行的「移動性」理念，超越交通本身，涵蓋人、物、資訊與能源的流動，期望促進日常生活和整體社會的運作。
這座城市象徵豐田的新時代轉型，從製造汽車延伸到生活基礎的構築。透過 Woven City，豐田將百年前「為他人而生」的理念，轉化為 21 世紀的行動，與世界共同打造永續生活。
Toyota Woven City
官網：https://www.woven-city.global/
