在最具傳奇色彩的TWA航站樓變身酒店之前，尋找半個世紀前的優雅航旅與建築故事

上世紀五六十年代可以說是航空旅行的黃金時代，坐飛機出行優雅而奢侈，那個時代的航站樓也成了建築師揮灑才華的不二場所，而紐約甘迺迪國際機場的TWA（全名：Trans World Airlines 環球航空公司）航站樓可能是其中最為傳奇的一座了。

作為美國飛往歐陸的啟程地，芬蘭裔的美國建築大師Eero Saarinen（埃羅．沙裡寧）賦予了這座航站樓以振翅欲飛的白鳥造型。但這座航站樓早在2001就停業了，經過十餘年的閒置，現將被改建成精品酒店。在改造前，我們不妨再看最後一眼，一瞥五十年前航空旅行的黃金時代。

Eero Saarinen設計的這座TWA航站樓外觀優雅前衛，不管從哪個角度看，都像極了一隻意欲翱翔的飛鳥，充滿動態感和衝擊力。航站樓的這種動態感來自穹頂貝殼般的設計——由四塊混凝土殼體拼搭而成的結構異常複雜，耗時耗力，從一紙藍圖到最終完工更是花費了長達六年時間。

在TWA航站樓的內部，Eero Saarinen同樣是大膽的運用了大量的曲線元素，樓梯、穹頂、走廊、門洞都由統一的流暢曲線構成，這其實是在模仿飛行過程中如俯衝、盤旋時的曲線，讓乘客在上天之前就提前感受到飛行之美。

TWA航站樓採用了許多在當時相當前沿的技術，比如封閉式登機通道、閉路電視、行李傳送帶、自動開關門帶，以及一個巨大的電子顯示幕來顯示起飛時間。但隨著時代的變遷，TWA航站樓曾經前衛的設計早已不適應現代航空業了，飛機和乘客的猛漲遠超了TWA航站樓的承受能力。

Trans World Airlines（環球航空公司）在20世紀末經歷了多次破產，並且在2001年被收購，TWA航站樓也被迫關閉。幾年後，TWA航站樓被宣佈為國家歷史性地標，免於了拆除的命運，但空置的成本過高，負責管理TWA航站樓的紐約及新澤西機場管理局（Port Authority of New York and New Jersey，簡稱PANYNJ）便提出了改建的建議，但究竟怎麼再利用，始終沒有能讓眾人信服的方案出現。

TWA航站樓就這樣一直閒置了14年，直到2015年，終於出現了合適的改建方案，Jet Blue（捷藍航空）提案將TWA航站樓改建為精品酒店，除了客房、會議中心、餐廳之外，還會設計一個觀景台，可以直接俯瞰飛機跑道。當然，在對TWA航站樓改建的同時，也會部分保留TWA航站樓的歷史，讓旅客瞭解上世紀噴氣時代的輝煌歷史。

TWA航站樓的改建於2016年開始，預計2018年完工，在動工前，攝影師Max Touhey帶著他的相機進入了TWA航站樓，記錄了這個建築作為航站樓的最後時光。這座航站樓就像一顆時間膠囊，封存著半個多世紀前的優雅原貌，只不過其中有十幾年的時間都是被凍結的，暫停的時鐘、積灰的沙發、生銹的設備都無聲地透露著其中的落寞。而TWA航站樓的未來會怎樣，白鳥將會飛往哪裡？我們一起期待Jet Blue的改建吧。

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