文字=吳羚瑋

從倫敦出發，乘船——這也是唯一的辦法——到達這個叫做Tristan da Cunha的島嶼，需要花費 40 天。

Tristan被稱作「地球上最偏遠的居住地」，它位於南大西洋中心，四面被海水包圍，全島僅有300名居民。最近，倫敦建築師Hugh Broughton為這兒設計了一個健康中心。

2004年，Broughton的設計公司因為贏得一次設計大獎而獲得關注。這次設計獎項專為第六個南極科考站Halley研究站設計，它位於南極大陸邊緣一塊厚厚的冰層上。自從擁有這次極地造房子的經驗之後，Broughton就開啓了「在世界角落造房子」的工作，他需要為一些難以抵達甚至條件不適宜居住的地方設計建築。

比如，在Tristan島上蓋一座健康中心。這看起來並不難，建築看起來也挺樸素，但是對一個物資及人力匱乏的小島來說，建造這樣一座公共設施是件大事。

「你必須注意這些建築遺留下來的東西，它們會對一個非常小的生態造成極大的影響」，Broughton說。為了不產生多餘的建築垃圾，房屋的材料得在瑞典的一家工廠預組裝好，它們被分成不同模塊，由船隻運往 Tristan。僅僅是將所有物料帶到這個島上就要耗費數個月，不過，組裝已經預製好的建築模塊只需要5個月時間。

對Broughton來說，除了把這座建築造得簡單又實用以外，最重要的一點是，他不能夠使用過於先進的建築工藝。因為考慮到假如建築出現問題時，當地居民們是否有能力或有部件用於修補。

「要是沒有以前在南極的經驗，這事兒真的挺難的」，Broughton說。

Broughton 為南極研究站建的 Halley 6 號的確可以稱得上教科書式經典。

要知道，在地形不斷變化的南極冰面上建東西絕非一件容易的事情，當地傳統研究所的建築壽命都不長。前面四座Halley站被冰川撞毀，埋於冰面地下。Halley5號站也被毀於2012年。

這張照片顯示了Halley3號站被冰川吞噬，夾在冰層中的情形。

而Broughton的方案集合了簡單與先鋒的元素，以至於經常有人將它的作品和上個世紀六七十年代的先鋒派建築設計相提並論。

這個方案的先鋒性在於，Broughton在建築物底部安置了幾條伸縮腿，這能讓建築在停放時離地3呎，以免被南極不時侵襲的冰雪掩埋。

在面臨冰川衝撞威脅時，它還能像火車車廂一樣拆成不同的模塊，或者安上雪橇，被拖到其它地方。

Halley6號的「可移動性」已經被證明它非常實用。去年，英國的南極科考隊發現了一場冰裂危機，如果不及時將這個價值3200萬美元的Halley站移走，它可能會被冰層帶走。

這個設計看起來有點像太空艙。事實上，Broughton 也曾與 NASA 合作研究過室內空間。

Broughton設計的現代性除了體現在它的視覺部分，還體現在它看不見的地方：人性化設計。Broughton認為，在這樣一個一年見不到 100 天太陽，常年零下 70 華氏度的地方，研究人員會容易覺得抑鬱。而設計能在心理中扮演很重要的角色。

於是他建了一個擁有雙倍高度的獨立艙，並且開了一個視野夠廣的大窗，將它作為研究人員的社交場所。

「人們都愛這個空間」，Broughton說，「大家都要把餐廳的傢具搬到大窗邊上。」

設計師給Halley站的內外都用了充滿活力的顏色，在外頭一片白雪茫茫的天地中，很容易一眼就認出這些「建築」。

過去5座研究站大多以工程需要為主，弱化視覺部分。但 Broughton 現在強調的人性部分，恰恰拾起了他們所擯棄的設計視覺及心理功能。他認為，這些人們曾經拒絕的小事，比如讓每一位基地成員都能有自己的窗子，以及更好的隔音效果，都會讓南極生活發生很大轉變。

本文授權轉載自好奇心日報