對 22STUDIO 品牌總監游聲堯而言，駕車是一種生活態度，也是與世界保持節奏的方式。今回，他駕駛德國豪華汽車品牌 Audi 最新鉅作 S5 Sedan，穿梭在枝葉扶疏的花園新城間，以穩順的步調與充沛的動力，開啟屬於自己的日常風景。
一如既往的穩，在從容與玩味間達到巧妙平衡
開車，不只是從此處到彼端的移動，更是享受馳騁自由、與親友凝聚情感的特別時光。
擁有兩個孩子，居住在花園新城的聲堯，每天從家裡到工作室行駛約 50 公里，通勤時間共一個半小時。從新店市區行至花園山城這段蜿蜒山路，是聲堯日常裡最喜愛的路徑，「偶爾幸運遇到前面沒什麼車時，可以好好感知換檔操控時底盤的回饋。」看著喧囂城市慢慢轉變為綠意景致，他在每次爬坡與轉彎之間，享受人車一體的自在。
回首人生第一台車，是在聲堯大學時期獲得，而後輾轉擁有過八輛汽車。獨自駕車時，他享受開手排車的操控感，鍾情於 Fun Car 的樂趣探求，近年熱愛高爾夫球的他，也對車內空間有一套規劃；若與家人一起，則重視安穩與乘車舒適性，讓每趟出遊都能放心創造溫馨回憶。
聲堯最常駕駛的現役車款，是來自 Audi 的 S3 mk1，擁有性能回饋及老車魅力的雙重享受。而 Audi 的長年陪伴，也讓聲堯對其產生信任及依賴，「用一個字形容 Audi 的車款，就是『穩』。尤其開到山路或天雨地滑時，底盤與循跡的穩定感，會讓駕駛的信心大增。」
這回開著 Audi S5 Sedan 駛過每日行經的道路，更讓聲堯對 Audi 新世代的全面昇華，有了煥然一新的驚豔感受。巧合的是，試駕當天正值楊柳颱風過境，雨勢不斷、路面溼滑，但 S5 Sedan 在行駛過程中依舊保持沉穩。即便經過連續彎道，方向盤的反饋依然精準穩定，下坡減速時車身也沒有晃動或打滑，輪胎緊緊抓牢濕滑路面，讓他在風雨中感受到車輛帶來的安全感與信任感。
選車時首重性能的聲堯表示，得益於 3.0 升 V6 渦輪增壓汽油引擎，搭配 48V MHEV plus 輕油電技術與 S-tronic 七速自手排變速箱的調校，Audi S5 Sedan 在起步時力量輸出線性且柔順，「不會有瞬間暴衝的感覺，也保持了該有的動力，開起來有安心掌控的穩重感。」而能夠依據模式，即時調配前後軸扭力比例的 quattro 四輪傳動系統，亦將駕車的從容與玩味達到巧妙平衡，「更能夠兼顧駕車的樂趣了！」他說道。
有機而實用的設計語彙，展現全面革新的十足誠意
於工業設計深耕多年，致力在實用與美感間創造新意的聲堯，對於車款內外觀的整體美學，十分講究邏輯，「所謂革新，應是從單一設計主軸出發，用所有細節去呼應，才能讓使用者有完整的體驗，我認為 Audi S5 Sedan 做到了全方面的煥然一新。」
有別於充滿科技感的理性現代外觀，聲堯眼中的 Audi S5 Sedan 多了幾分有機感，低重心流線又不失圓滑飽滿的都會轎跑姿態，深得他心。「而且我滿喜歡兩側和車尾的銀色飾條！」聲堯注重美感與機能的並存，他偏好讓材質保持原始的質地，且是為了實用功能而存在，並非跟隨流行趨勢加以包裝，才是有價值的美觀設計。
提及外觀予人的感受，車燈的多元變化，更是車主如何理解車子的體現。聲堯形容 Audi S5 Sedan 的個性穩順，因此當他調整 Matrix LED 矩陣式極光頭燈、第二代數位 OLED 尾燈的展演排列時，從八種組合中選擇了較為秀氣的樣式，柔化並襯托 Audi S5 Sedan 內斂的車感。
常馳騁於山間的聲堯，也喜愛在開車時感受太陽的溫暖，Audi S5 Sedan 首度導入可調光全景天窗，從全透明至全遮蔽隨心選擇遮光變化，保有敞亮與舒適的雙重享受，「雙前座配有電動腰靠、按摩、加熱和通風的功能也很棒，在夏天開車能達到涼感效果。」
他補充，當太太感到疲累時，可以透過座椅按摩與加熱功能來舒緩身心；搭配 Fine Nappa 真皮材質結合菱格紋縫線，不僅提供包覆感，也兼具舒適質感。再加上 10.9 吋前乘客座專屬觸控螢幕，讓副駕乘坐的親友能感受到貼心與尊榮的體驗。
聊起車子和日常駕車時光，聲堯眼裡滿是熱情。問他什麼是開車最無法取代的迷人之處？聲堯不假思索地回答：「自由」。
他樂於在獨自開車時，聽聽像 Joe Rogan 那樣的知識或談話性 Podcast，一面享受迎風馳騁的快樂，一面挖掘世界上有趣的事物堆疊靈感 ── 就如 Audi S5 Sedan「型格新銳 源於革新」的格言，在日復一日的生活中拓展視野，創造屬於自己的節奏，從未停止前進。
採訪・撰文／洪采姍
