高雄輕軌 C20–C24 路段於今日（10/5）正式試營運！過去曾因路段爭議延宕了近 2 年終於順利開通，尤其有「龍貓隧道」之稱的 C21 美術館站和 C24 愛河之心站皆由張瑪龍建築師所規劃，在輕軌站體設計上特別結合自然景觀以及呼應在地客家文化，使得公共運輸與自然人文能夠相互交映。

此段路線可直達內惟藝術中心、高雄市立美術館等藝文場所，加速高雄藝文推廣；因應 10 月的台灣設計展，觀展民眾除了逛主展場以外，也可以搭乘輕軌前往高雄市其他設計響應展區逛逛。

C21 美術館站 圖片來源／高雄市政府捷運工程局

龍貓隧道：C21A–C21 站，「以站就樹」巧妙設計

針對這次開通的 C20–C24 路段，團隊在細節上做了不少優化調整，像是 C21A 內惟藝術中心站，輕軌美術館路段往北移後，美術館路可維持雙向兩車道通行，並額外增設 3.5 米人行步道，馬卡道路轉美術館路轉彎半徑到 50 公尺，以減少捷運行經轉彎段之噪音。除此之外，C21A 站比鄰臺鐵美術館站，且距離即將開幕的「內惟藝術中心」步行僅需 3 分鐘，在安排藝文逛展行程上將更加方便。

C21A 內惟藝術中心站 圖片來源／高雄市政府捷運工程局

圖片來源／陳其邁 臉書

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而這次還沒開通就獲得許多關注的「龍貓隧道」，是 C21A 內惟藝術中心站至 C21 美術館站這條路段，輕軌「以站就樹」的設計，將軌道巧妙的安置在原有的大型小葉欖仁樹叢中，讓乘客彷彿置身綠色隧道中，彷彿宮崎駿筆下的《龍貓》場景真實上演。

輕軌「以站就樹」的設計，將軌道巧妙的安置在原有的大型小葉欖仁樹叢中，讓乘客彷彿置身綠色隧道中。 圖片來源／陳其邁 臉書

夢幻「龍貓隧道」 圖片來源／陳其邁 臉書

張瑪龍建築師表示，C21 與 C21A 兩站為一同屹立於美術館園區的雙星，站體設計是呼應美術館東側地景「內惟埤水流漣漪」意象，站體以白色為基調，搭配綠廊，造型更顯科技感，使得美術館增添藝術氛圍。

C21 美術館站，站體設計是呼應美術館東側地景內惟埤水流漣漪意象，站體以白色為基調，搭配綠廊，造型更顯科技感，使得美術館增添藝術氛圍。 圖片來源／陳其邁 臉書

另外，與紅線凹子底站（R13）的串接的 C24 愛河之心站，以「客家剪紙」意象作為車站特色，結合客家藍色系花布、剪紙技藝，配合光影折射的視覺設計融入都市景觀，讓民眾在搭乘輕軌的同時，也能享受高雄兼容並蓄的山海、河港和文化。

C24 愛河之心站 圖片來源／高雄市政府

預計在明年底以前，C24 愛河之心站至 C32 凱旋公園站的大順路段將會通車營運，輕軌將以市區環狀交通核心，串聯重要交通節點、醫療服務、休閒遊憩等重要旅次站點，讓不管是當地居民或是外地旅客都能有最舒適的城市交通體驗。

高雄輕軌 C20–C24 路段：
C20 臺鐵美術館站、C21A 內惟藝術中心站、C21 美術館站、C22 聯合醫院站、C23 龍華國小站、C24 愛河之心站
C21A – C24 區間，開放免費通車至 2022 年 12 月 28 日