台北「中正橋」改建設計亮相!這座興建於 1937 年的橋樑為現存跨越雙北橋齡最久的橋梁,迄今已逾 80 餘年。自日治時期起建立,結構不斷擴建,經過長年的使用後,其防洪、耐震能力已不敷現今龐大的車流量,因此在 2022 年,市府開始進行橋樑整修與改造,以「永和八景-網溪泛月」為時空背景,優雅的弦月形狀做為設計概念,透過弦月的意象帶給人的寧靜感來撫平城市的喧囂。預計於今年 11 月全數完工。
跨越新店溪,連接台北與新北的重要橋樑
中正橋橫跨新店溪,是新北永和和台北市區之間的重要交通樞紐。橋的兩端,一頭接上台北中正區的重慶南路三段,另一頭連著永和路二段,再透過匝道銜接台北水源快速道路與新北環河快速道路,幾乎是每天通勤族必經的路線。這座橋原本名為「川端橋」,取名源自日治時期的川端町;戰後橋梁擴建,才改名為中正橋,一路陪伴城市走過將近一個世紀。
然而,經過近 90 年的使用,橋梁的耐震結構已經跟不上現在的安全標準,橋底也不符防洪規範,加上橋面太窄,汽機車爭道的情況層出不窮,事故風險也隨之升高。於是,市府啟動中正橋改建計畫,興建一座全新的跨河橋,同時修繕這座歷史悠久的川端橋。新舊橋並存,不只是功能上的延續,更是城市記憶與風景的交會。
以柔美弧線拱橋為造型設計
重點 1:新舊橋以「琴瑟和鳴」為設計概念
整體景觀設計以「琴瑟和鳴」為主題概念,象徵中正橋新舊橋體彼此對話、相互呼應,共同構築出一幅融合歷史與現代的城市風景。透過新橋與川端橋的並存,讓雙北的生活節奏,在橋上悄然流轉,奏出專屬這座城市的協奏曲。
01 川端橋風華再現(舊橋)
川端橋將以重現日治時期的橋體立面為設計重點,搭配橋面綠化、歷史解說與休憩設施,轉化為一座兼具文化意涵與日常使用的開放式平台。藉此拉近市民與城市記憶的距離,讓歷史成為生活的一部分。
02 中正橋新建工程(新橋)
新橋造型延續道路線型,以柔和弧線作為結構語彙,拱形橋體輕盈優雅,成為河岸地景的新焦點;橋上的鋼索如琴弦般穿引,為都市添上一抹詩意動感。這座新橋不只是交通節點,更是重新詮釋「網溪泛月」意象的當代表現,讓設計成為日常風景中的亮點。
重點 2:重慶南路三段重建,打造以人為本的道路設計
除了整修橋梁,本次計畫也同步推動重建重慶南路的人本道路。隨著高架橋及自強市場拆除,騰出了約 3.55 至 4 公尺的空間,規劃為行人與自行車專用道,並延續中央綠帶設計,在分隔島設置 1.4 公尺的綠帶空間;同時整合兩側原有的公共設施,讓道路空間更有秩序、更友善。各路口也全面設置無障礙坡道,提升通行便利性。
鋪面則導入透水設計,雨水能直接滲入土壤,有助於補注地下水,實踐海綿城市理念。鋪面結構以透水混凝土為基底,上層鋪設透水磚,兼顧排水效能與平整性,也讓後續維護更為方便。整體設計以人為本,讓通行更安全、環境更宜人。
重點 3:景觀規劃設計
除了上述提到的重慶南路三段與中正橋(原川端橋)的改建工程,整體景觀設計也配合雙北人本交通政策,提升道路友善度與環境品質。包括將重慶南路轉型為行人與自行車友善的平面道路,延續北段林蔭設計,優化生態與微氣候;中正橋的外觀則採仿古風格,橋面設計簡約,並不種植喬木,以呼應歷史原貌。另外,新橋與川端橋也同步導入植栽、歷史解說與休憩空間,營造兼具文化與休閒的河岸環境。
重點 4:新橋觀景休憩平台
此外,整修計畫也設置兩座主題休憩平台,結合歷史與自然景觀特色,提供更多元的休憩體驗。「歷史主題休憩平台」設於可近距離觀賞川端橋的位置,以橋梁歷史為主軸,設置立體銅雕模型,重現舊橋結構,並透過鋪面圖樣介紹周邊地理環境,讓大眾更認識這座橋的歷史背景。「賞夕陽休憩平台」則位於視野開闊的河岸區域,可遠眺河景與夕陽,設置雙人座椅,營造放鬆、靜謐的觀景氛圍,讓市民在自然中享受片刻寧靜。
新中正橋主線已於去年雙向通車、開放通行。目前正進行川端橋復舊作業,預計將於今年 11 月正式完工。透過整建計畫,保留日治時期歷史建物,並藉由新橋設計打造便捷具美感的全新市容。如有興趣的讀者,請至臺北市政府工務局新建工程處官網查看更多資訊。