「臺鐵桃園新站」設計圖釋出！由荷蘭建築事務所 Mecanoo 打造，規劃地上 3 層、地下 2 層，並設置 2 座島式月台、3 處出入口，提供電梯及電扶梯等月台服務設施，將佔地一萬一千九百多坪。其中，屋頂設計靈感來自摺紙飛機，象徵桃園作為「機場城市」的國際化精神，外型十分壯觀。本篇將一次介紹桃園鐵路地下化計畫、桃園新站的設計亮點，以及其將如何影響城市的發展。

圖片來源／Mecanoo

城市轉型的關鍵樞紐——桃園車站

桃園車站每日旅運量達 5 萬 3,000 人次，是臺鐵全線運量排行第二名的車站。然而，桃園同時作為臺灣的國際門戶，卻長期受到鐵路軌道對城市發展的制約：因而推進桃園鐵路地下化計畫，重塑城市核心發展的格局。

圖片來源／Mecanoo

桃園鐵路地下化路線全長約 18 公里，將消除 20 個平交道、8 座陸橋及 8 處地下道，屆時桃園的都市面貌都將隨之翻轉；而桃園新站將以「鐵路在上、捷運在下」的共構方式興建，未來將與桃園捷運綠線及捷運棕線共構，打造結合鐵路、捷運站、公車站的交通樞紐，提供更便利的交通服務。

此外，市府也著手進行桃園前後站都市計畫與交通路線調整，以及前後站老舊市區更新等，期待未來隨著桃園新站的完工啟用，展現桃園市區全新風貌。

圖片來源／Mecanoo

結合永續、文化象徵的屋頂設計

荷蘭建築事務所 Mecanoo（麥肯諾建築事務所）成立於 1984 年，創始合夥人法蘭馨．侯本（Francine Houben）一直以「賦予平凡事物非凡體驗」為使命，其作品如同「時間感的空間詩篇」，以深刻的情感、記憶與魔力觸動人心。

Mecanoo 堅持「建築必須觸動所有感官」的信念，從社會住宅起步，拓展至大學校園、宗教建築與全球住宅社區等多元項目。其標誌性作品包括紐約公共圖書館、波士頓的 Bruce C. Bolling 市政大樓以及華盛頓特區的馬丁·路德·金紀念圖書館，充分展現其設計哲學以「人 （People）、地 （Place）、用 （Purpose）、詩 （Poetry）」的核心，每一個專案都是針對特定情境量身打造的獨特解決方案，將建築、都市規劃、景觀與室內設計等學科無縫結合。

而 Mecanoo 近年來亦積極參與台灣的重要公共建設，包括高雄衛武營國家藝術文化中心、台中綠空鐵道、台南市立圖書館等地標建築，以及 2024 年底剛完工的高雄新車站等皆為他們的作品，為台灣建築景觀注入新穎的設計能量。

臺鐵桃園新站 圖片來源／Mecanoo

這次「臺鐵桃園新站」再度邀請 Mecanoo 設計，在最具特色的屋頂設計上，他們說到，靈感來自摺紙飛機，象徵桃園作為「機場城市」的國際化精神。屋頂結構則以分割式柱體設計，呈現輕盈與流動之感，搭配結合線性燈光的天花板圖案設計，賦予建築生命力。同時，屋頂也提供遮陽與庇護，以呼應亞熱帶氣候需求，將永續設計理念融入公共空間，實現城市與車站的無縫融合。

圖片來源／Mecanoo

圖片來源／桃園市政府

集結餐廳、咖啡廳等多元功能，打造桃園新地標

作為一座緊湊而高效的交通樞紐，Mecanoo 也為桃園新站設計便捷的中央動線設計，供多方向的進出通道，通往各月台層；車站的照明與景觀設計將幫助引導乘客，同時為城市空間增添綠意。同時，車站也將提供咖啡廳、便利商店、餐廳與紀念品店等基本設施，為旅客提供便利性。

圖片來源／Mecanoo

圖片來源／Mecanoo

總體規劃的第二階段，將於車站東側興建一棟多層建築，內含商業與辦公空間的開發大樓，預期將成為桃園的新地標；同時將縫合鐵路兩側都市發展，帶動沿線土地有效開發利用，助力桃園邁向永續與現代化的未來。

桃園車站頗面圖。規劃地上 3 層、地下 2 層，並設置 2 座島式月台、3 處出入口。 圖片來源／桃園市政府

桃園車站路段鐵路地下化工程，預計於 2030 年底完工，屆時桃園新站將成為結合現代化設計與多元功能的核心樞紐，為桃園市的未來發展注入全新活力。