在歷經 8 個月的服務中斷後，歐洲之星於今（2025）年 2 月 10 日重新開通阿姆斯特丹至倫敦的直達服務。
全新的英國航廈不僅解決了容量不足的問題，更透過創新的建築設計，將一座擁有 136 年歷史的國家級古蹟車站，轉化為 21 世紀數位化旅行的門戶。
這個由荷蘭 ZJA 建築事務所與 Superimpose Architecture 聯手打造的「未來航廈」，如何在保護文化遺產與滿足現代需求之間找到平衡？
從廢棄地下道到國際門戶：四倍擴容的空間革命
新航廈位於阿姆斯特丹中央車站軌道下方，包含商務貴賓室和咖啡廳，旅客可享用超高速 Wi-Fi 和即時資訊系統。
據國際鐵路期刊報導，相較於原本位於 15 號月台、僅能處理 250 名乘客的舊航廈，新航廈面積達 2,300 平方公尺，最多可容納 650 名乘客。
ZJA 建築師事務所的建築師 Mallika Arora 表示：「我們非常謹慎地發展了一個建築概念，保留具備紀念性的元素，並使其成為空間體驗的一個組成部分。」
據外媒報導，新航廈選址為原本的 Amstelpassage ——阿姆斯特丹中央車站五條南北向隧道之一，該直達服務從 2024 年 6 月 15 日暫停。在此期間，從荷蘭前往倫敦的乘客必須在布魯塞爾南站下車接受檢查，旅程時間增加約一小時。
「雲朵天花板」與古蹟對話
新航廈最引人注目的設計元素為候車區的「動態雲朵天花板」。
浮動天花板配備動態照明，可在一天中的不同時段和登機過程中的各種場景下做出反應，投射雲朵圖像。ZJA 建築師事務所表示，這個設計靈感來自荷蘭與英國黃金時代的風景畫，體現了天空與大地的關係主題。
Superimpose Architecture 的合夥人建築師Ruben Bergambagt 則解釋：「室內設計連接了過去與未來：弧形天花板參考了 Cuypers 設計的桶形拱頂，而歐洲之星的『火花』標誌則反映在設計語言中。帶有綠色調的精緻水磨石地板引導旅客穿過空間，形成歷史特色與品牌當代美學之間的視覺橋樑。」
設計團隊採用了明確的動線策略，旅客從面向城市的主入口進入航廈，依序通過行李檢查、荷蘭和英國護照管制，最後抵達候車區。不同質地、顏色和材質的運用有助於愉快和清晰的旅行體驗。
從循環建築到負碳足跡的綠色實踐
在永續發展方面，新航廈體現了「再利用而非新建」的理念。航廈採用碳負地板、A+ 級能效評級、回收牆面裝飾材料和毛氈天花板。據 ZJA 建築師事務所表示，設計團隊保留既有結構並重複使用技術設施，包括灑水系統。
永續性也體現在材料選擇上：生物基絕緣材料、負碳足跡的水磨石，以及回收毛氈和鋁材都有助於延長使用壽命並降低環境影響。強固和循環材料的使用與火車旅行的可持續性質以及歐洲之星的永續目標無縫銜接。
這項設計不僅解決了技術問題，更具有深層的文化意義。荷蘭國鐵 CEO Wouter Koolmees 表示：「從阿姆斯特丹到倫敦的直達歐洲之星列車對我們的乘客來說是絕佳消息，對實現氣候目標也有重大貢獻」。
這項車站改造與擴增，展現了現代建築如何在尊重歷史的前提下，透過創新設計解決實際問題，同時為跨境旅行注入新的體驗。
資料來源：International Railway Journal、ZJA Architects & Engineers
