高雄「旗福 2 號」美學改造！白色船體、波浪造型椅背，結合設計與科技體驗的觀光渡輪

透過導入設計美學，「旗福2號」變身為兼具美感與科技體驗的觀光渡輪，包含白色的船體，空間視覺整合等亮點，還將化身為2022台灣設計展唯一的海上展館！

導入設計美學後，渡輪從內到外變得不同了！經濟部技術處與高雄市政府共同合作，並由台灣設計研究院（設研院）透過導入設計美學，將「旗福2號」改造為兼具美感與科技體驗的觀光渡輪，包含白色的船體，空間視覺整合，以及融入海波浪造型的椅背設計等亮點，其還將化身為2022台灣設計展唯一的海上展館，讓多元的科技應用透過策展的視角拉近科技與民眾互動的距離。

船體外觀色彩計畫整合視覺感受。圖片提供／台灣設計研究院

設計引水，引動航運新美學

引水人是引船入港的重要角色，而設計同樣扮演引動渡輪航向未來的關鍵。經濟部技術處與高雄市政府共同合作，由台灣設計研究院以設計加值科技體驗出發，率先改造亞洲新灣區旗鼓航線的交通運具－旗福2號，轉型為具科技體驗的觀光渡輪。設研院透過設計美學的導入，將未來科技融入情境體驗的營造、公共環境與船艙家具再設計及空間視覺整合，重新打造出一艘述說高雄港灣、產業與文化發展故事的觀光渡輪。

旗福2號改造前

日目247Visualart、彡苗空間實驗攜手改造

設研院在經濟部技術處的計畫下打造共創平台，邀請技術法人與場域業者打造未來情境，並與日目247Visualart及彡苗空間實驗攜手改造科技體驗情境，並聚焦未來觀光的智慧城市港灣生活，為年底航行新航線的交通渡輪啟動改造規劃。

日目247Visualart負責統籌設計規劃並執行智慧導覽的數位內容設計，成果預計於年底正式亮相。同時，為配合年底亮相的智慧導覽數位內容，彡苗空間實驗提前進場改善公共環境，首要任務就是與工研院電光所合作，以透明顯示技術實際操作的使用者經驗出發規劃科技體驗艙區。

美感升級的船艙體驗

二樓船艙以座椅佔據最大的視覺焦點，然而原採用的規格品僅滿足「坐」的需求，同時為考量乘船過程須提供足量且易取得的救生衣收納及全齡旅遊舒適的乘坐體驗。

彡苗空間實驗依據上述問題經既有的空間分析後，提出一組合宜的模組化尺寸作為座椅設計的基準，並以連貫的長椅取代單獨的座椅形式，椅背設計則運用海面波浪的造型將座椅的造型融入場域特色。最大亮點是考量全齡設計特別拿捏椅背的高度，降低視覺壓迫又兼具乘坐的舒適性。另外，為了強化座椅在戶外氣候使用的耐久性，材料以FRP作為椅面搭配不鏽鋼烤漆的金屬椅腳，並選用配合船艙氛圍與環境的低彩度色彩計劃，為整體船艙視覺減壓。

模矩化新式船艙座椅。椅背設計運用海面波浪的造型將座椅的造型融入場域特色。圖片提供／台灣設計研究院

為了強化座椅在戶外氣候使用的耐久性，材料以FRP作為椅面搭配不鏽鋼烤漆的金屬椅腳，並選用配合船艙氛圍與環境的低彩度色彩計劃，為整體船艙視覺減壓。圖片提供／台灣設計研究院

這樣的方案除有效地控制整體座椅在船艙的視覺壓力外，也與船體兩側矮牆形成一致的水平視線，讓民眾乘坐時與海面的距離感更為貼近。再加上設計單位重新思考海上乘坐與陸上乘坐感受的差異，使得在座位排列方式不變的情況下，走廊空間相對更為寬敞及舒適，視覺也更為輕盈。同時符合「可複製性」的目標，為海上運具提供另一種未來的選擇。

化身2022台灣設計展唯一海上展館

2022台灣設計展即將於10月7日在高雄登場，而轉型後的「旗福2號」將化身為台灣設計展唯一的海上展館，將於A5展區以「未來巡航」為題，從以科技體驗出發聚焦亞洲新灣區的產業發展脈絡與港灣建設發展，讓多元的科技應用透過策展的視角拉近科技與民眾互動的距離。「設計」與「科技」的共創為台灣「軟實力」與「硬實力」的結合，也是台灣城市與產業發展的新方向。