日前，日本車廠 MAZDA 已於日本獲得新 LOGO 商標，從新 LOGO 可看出，其標誌雖與現行沒有太大差異，但外觀卻更扁平、翅膀亦更具稜角，隨著未來 MAZDA 企圖自行生產更豪華的車型，該 LOGO 也將擴大運用。新 LOGO 的出世，也代表著 MAZDA 主攻高端消費市場的野心勢不可擋，從過去幾年該品牌的策略便可看出端倪。
過去幾年，MAZDA 已經放棄著名的「zoom zoom」標語，可視為該品牌放棄年輕、運動風格產品的一項展現，它們轉而推出時尚且配件齊全的 CX-90 SUV 等更為精緻的車款，傳遞他們往豪華車市場靠攏的決心。而此次的品牌重塑，也是相關策略的配套之一。
為何愈來愈多品牌 LOGO 走向「簡化」的路線？
乍看之下，新 LOGO 與過去的標誌並沒有太大差別，仍然保留了相同形狀，以及以「M」字為發想的翅膀造型。然而，可以發現在設計上，新 LOGO 外型比 1997 年 3D 模型版本更加圓潤，而內部的「M」型翼則更為有稜角，削弱有著運動意涵的流動感，同時也放棄 3D 外觀，採用平面加以表示。
對此改變，外媒指出，MAZDA 的新 LOGO 有意跟上品牌的數位化策略，採用在智慧型手機、載具上更好表達的 LOGO，以便未來在數位載體上的呈現。然而，即便專家、設計師對於 MAZDA 睽違 28 年的品牌重塑給予肯定，用戶卻不這麼認為。多數的使用者認為 MAZDA 新版 LOGO「了無新意」，與過去並無太大差異；另有一派則表示「厭惡」，更將其視為「創造力的死亡（Simplicity is the death of creativity）」，甚至有人單刀直入，認為新的 LOGO 「看起來很便宜（Looks cheap）」。
而這個被稱作「過於簡化的設計」最初在 2024 年 7 月首次於網路上出現，當時 MAZDA 向日本專利局申請了全新商標，該商標儘管失去了前一代的金屬質感、銳利邊緣和層次，但仍保有 MAZDA 的經典造型，品牌認為，圓潤的外型、清晰的直線，以及黑白色的視覺可以創造出一種乾淨、高對比度的美感，儘管他缺乏舊設計的精緻、立體感、高光和陰影，同時，亦有外媒表示，該設計並非憑空而來，過去幾年，大公司識別趨向於扁平化、簡化的樣式，車商亦然，有許多家汽車製造廠採用簡化的 LOGO 包括 Audi、Jaguar、Volkswagen、NISSAN、BMW 等。
扁平簡化的 LOGO，是跟風嗎？
至於為什麼愈來愈多車場的識別設計走向簡化、扁平化呢？外媒表示，在電動車、車聯網的發展趨勢下，汽車品牌更加注重期品牌識別於數位世界裡的展現，這樣的需求使車商不得不放棄原先較具可識別度具備特色和深度的設計，以 Jaguar 近期的品牌重塑為例，相當明顯地走向了簡約主義，拋棄了豐富、傳統驅動的視覺語言，相較於 MAZDA，識別更動的幅度更大，帶領品牌走向全然不同的視覺氛圍；而 MAZDA 的案例則展示了另一種品牌重塑的可能：證明現代化不一定需要以犧牲品牌特色為代價。
2024 年推出的 MAZDA 全新品牌識別沒有放棄品牌的核心元素，標誌性的「M」依然完好無損，其伸展的翅膀仍然存在，改變的只是部分細節，以便更好地融入數位化的環境與產品。據外媒表示，未來在新車型上，MAZDA 也將保留此精神。
針對此次的品牌重塑，MAZDA 設計團隊曾公開陳述，此次 LOGO 的調整最重要的目的，便是使該圖案未來無論是在大型廣告看板，還是在智慧型手機、手錶上等各個角落都能清晰呈現，這種「數位優先」的思維在過去幾年不斷引領品牌重塑的發展思維，也形成各大品牌積極進行品牌重塑的原因。外媒表示，雖有許多人批評大企業品牌 LOGO 有「趨同化」的現象，然而這並非追逐潮流，而是關乎功能性的設計調整，它時常是必須的，而非跟風的。
資料來源：Car and Driver、carscoops、Yanko Design、daily dot
